バイク？　それともゴルフ場のカート？　いえいえ、こう見えても、れっきとした乗用車。「市街地用低公害小型車」の英語名を略して「クレバー」という。

　二酸化炭素（ＣＯ２）による地球温暖化を防ぐため、独ベルリン工科大や、英独仏とオーストリアの企業、大学などが欧州委員会の支援を受けて、０２年から共同研究している。プロジェクトのウェブサイトによると、ＣＯ２排出量は１キロ走って６０グラム以下。現在もっともクリーンな市販車（同１００グラム）より４割少ない。

　車輪は三つで定員は２人。車体（長さ３メートル、幅１メートル）はアルミとプラスチック製で重さ４００キロを切る。１気筒２３０ｃｃの天然ガスエンジンは、約７秒で時速６０キロまで加速。最高速度は１００キロと、町乗りには十分な性能だ。あくまで研究用で、このまま市販する予定はない。

以上報導擷取自ASHAHI NEWS, JAPAN.
這文章是說明,歐洲研究的環保未來車種.
因考量近年大量的二氧化碳(CO2)對臭氧層造成的破壞而影響環保.
因此發明這輛僅市區街道行駛用的2人坐小驕車.
車長3M,車寬僅1M,重達400KG,230CC的天然瓦斯帶動引擎車種,60km/sec.瞬間加速,最高極限100km.

希望沒翻譯錯誤[=D]也請懂日語的不吝指正.[:-]